Hal yang perlu diperhatikan saat memilih Carbon cleaner adalah menghindari kandungan zat amonia dan zat asam padanya. Cek kandungan yang dimiliki dalam keterangan yang tertera agar memastikan dua zat ini tidak ada dalam carbon cleaner. Mengapa? karena kedua zat ini bisa menjadi pemicu karat pada logam.
Masbro bisa menggunakan cairan yang dikhususkan untuk membersihkan ruang bakar, yakni motor Conditioner. Cairan tersebut terbuat dari bahan solvent berbentuk busa yang nantinya disemprotkan ke ruang bakar melalui lubang busi.
Sebenarnya resiko tersebut dapat diminimalisir apabila kita tahu cara membersihkan mesin mobil dengan baik dan benar. Nah bagi yang penasaran ingin mengetahui caranya, silahkan simak informasi otomotifo.com dibawah ini.
Kedua kandungan bahan tersebut perlu dihindari karena dapat menimbulkan reaksi karat yang dapat memicu kerusakan. Cara mengetesnya mudah, usap sedikit bahan tersebut pada jari, jika terasa gatal dan panas, menjadi indikator carbon cleaner yang jelek.
Sebaiknya kamu menggunakan carbon cleaner ini sesuai dengan aturan. Semprot tergantung dengan kondisi kerak pada mobil, jangan banyak banyak agar komponen komponen mesin tidak ikut terkikis juga.
Itu positifnya, minusnya adalah kinerja tersebut tidaklah instan alias butuh proses karena daya hancur untuk karbonnya tidak sekuat model semprot.
Ada juga carbon cleaner cair yang tidak disedot, cairan akan dikeluarkan dengan cara melepas busi dan distarter agar cairan dan kerak karbon yang ada dalam ruang bakar ikut keluar melalui lubang busi. Kerak karbon yang belum keluar bisa juga keluar melalui knalpot bersama fuel yang dibuang.
Hendak membersihkan ruang mesin mobil? Sebelum membersihkannya, kamu perlu mengetahui beberapa cara efektif untuk melakukannya. Hal pertama yang perlu diperhatikan adalah memastikan mesin mobil dalam kondisi dingin. Dengan demikian, maka membersihkan ruang mobil akan lebih aman dilakukan.
Jika sudah, kamu bisa mengisi mesin dengan oli yang baru. Alasan mengapa kamu harus melakukan flushing setiap pergantian oli adalah agar quantity yang ada dalam mesin sesuai dengan takaran olinya. Hal ini perlu dilakukan untuk menghindari kelebihan volume oli di dalam mesin.
Untuk penyemprotan yang melalui throttle/selang vakuum, yang dihajar adalah intake valve (katup masuk), sedangkan untuk dapat mencapat ruang bakar dan exhaust valve (katup buang), penyemprotan melalui lubang busi dapat dilakukan agar hasilnya dapat lebih best.
Satu botol disemprotkan dengan tabung bertekanan ke dalam ruang bakar untuk membersihkan kerak karbon. Setelah penyemprotan, botol kedua akan dituang dan didiamkan di dalam mesin beberapa saat untuk membilas ruang mesin. Setelah 15 menit cairan carbon cleaner akan disedot kembali menggunakan kompresor, hingga bersih.
Secara garis besar terdapat 2 cara untuk membersihkan ruang bakar kendaraan kita; yang pertama dengan metode semprot, yang kedua dengan memasukkan cairan konsentrat (gas treatment) ke dalam tangki BBM.
Carbon cleaner jenis ini dianggap lebih efektif bekerja. Namun pengaplikasiannya butuh waktu yang lebih lama. Dari pengalaman bengkel setelah aplikasi, mobil butuh dinyalakan dalam kondisi stabil hingga 40 menit
Oia tiap 5000km kalau semprot/fuel cleaner. Kalau inject 10rb atau 20rb, terlalu sering yg inject juga click here ga bagus buat piston…